箱根駅伝2026結果を総括！青学が大会新で3連覇、全順位と区間賞を徹底解説

2026年1月2日・3日に開催された第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝2026）は、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝を果たした。青山学院大学は往路・復路でもトップに立ち、3年連続9度目の総合優勝という圧倒的な結果を残した。

総合2位には國學院大學（10時間40分07秒）、3位には順天堂大学（10時間43分55秒）が入った。早稲田大学、中央大学、駒澤大学も僅差で続き、シード権をめぐる10位争いも最後まで目が離せない展開となった。今大会は5区間で区間新記録が誕生するなど、記録面でも歴史に残る大会となっている。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 総合優勝：青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で3連覇を達成。
• 上位校：2位は國學院大學、3位は順天堂大学。早稲田大学4位、中央大学5位、駒澤大学6位。
• シード権：10位の日本大学までが獲得。11位の中央学院大学との差はわずか55秒。

【第102回箱根駅伝2026結果】青山学院大学が10時間37分34秒で総合優勝！

第102回箱根駅伝は、大手町から箱根・芦ノ湖を往復する全10区間、総距離217.1kmで争われた。

大会の主役となったのは青山学院大学だ。往路107.5kmを5時間18分08秒、復路109.6kmを5時間19分26秒で走破。往路・復路・総合のすべてで大会新記録を樹立した。

総合タイムは10時間37分34秒。前年の第101回大会で青山学院大学自身が記録した10時間41分19秒を3分45秒も短縮する圧巻の結果だった。

第102回大会の優勝記録

• 総合優勝：青山学院大学 10時間37分34秒（大会新）
• 往路優勝：青山学院大学 5時間18分08秒（大会新）
• 復路優勝：青山学院大学 5時間19分26秒（大会新）

総合2位の國學院大學も10時間40分07秒という大会新記録をマークした。國學院大學陸上競技部の公式発表によれば、これは同大学の箱根駅伝における過去最高順位であり、歴代でも2番目に速い総合タイムとなった。

優勝した青山学院大学だけでなく、2位の國學院大學も記録を更新したことが、今大会のレベルの高さを物語っている。

【箱根駅伝2026総合順位】全20校の結果とタイムを一覧で比較

第102回箱根駅伝の総合順位を、関東学生陸上競技連盟および箱根駅伝公式サイトの大会記録に基づいて整理した。

総合タイムだけでなく、往路と復路の成績を並べると、各大学がどの区間で順位を伸ばし、どのような展開でフィニッシュしたのかが見えてくる。

※関東学生連合はオープン参加のため、上記の大学別順位には含めていない。

上位6校の結果から見える特徴

2位・國學院大學：往路4位から復路2位へ順位を上げ、総合2位を獲得。10時間40分07秒という大会新記録に加え、大学史上最高順位を更新した。

3位・順天堂大学：往路6位から復路4位へ浮上。総合10時間43分55秒で、上位3校に食い込む健闘を見せた。

4位・早稲田大学：往路2位の好成績でスタートしたものの、復路は8位。最終的には10時間44分29秒で4位となった。

5位・中央大学：往路3位、復路6位で総合5位。4位の早稲田大学とはわずか2秒差だった。

6位・駒澤大学：往路7位から復路3位まで巻き返した。10区では佐藤圭汰が区間新記録を樹立し、最後まで存在感を示した。

特に注目したいのは、4位の早稲田大学、5位の中央大学、6位の駒澤大学が非常に近いタイムでフィニッシュしたことだ。4位と6位の差はわずか21秒。各校の復路での数分の差が、そのまま最終順位を左右する結果となった。

【箱根駅伝2026往路・復路結果】青学の完全優勝と各校の順位変動

1月2日・往路の結果

往路は青山学院大学が5時間18分08秒の大会新記録で優勝した。2位の早稲田大学は5時間18分26秒で、青学との差は18秒。3位は中央大学、4位は國學院大學だった。

往路の上位5校は以下のとおり。

• 1位：青山学院大学 5時間18分08秒
• 2位：早稲田大学 5時間18分26秒
• 3位：中央大学 5時間19分44秒
• 4位：國學院大學 5時間20分02秒
• 5位：城西大学 5時間20分20秒

青山学院大学は5区で黒田朝日が1時間07分16秒の区間新記録を樹立。山上りで大きな流れをつくり、往路優勝を確実なものにした。

1月3日・復路の結果

復路でも青山学院大学が5時間19分26秒の大会新記録で優勝。往路に続く1位で、総合優勝を決定づけた。

復路2位は國學院大學の5時間20分05秒。3位には駒澤大学が5時間21分50秒で入った。

帝京大学は往路17位から復路5位という好走を見せ、総合9位まで順位を上げた。日本テレビの大会ダイジェストでも、往路下位からシード権を獲得したチームとして取り上げられている。

一方、早稲田大学は往路2位から復路8位、中央大学は往路3位から復路6位となった。往路の貯金をどれだけ維持できるか、復路でどこまで追い上げられるかが、総合順位を左右したことがよく分かる。

【箱根駅伝2026区間賞・区間記録】10区間のヒーローと新記録を紹介

第102回大会では、全10区間で個人の力が発揮された。関東学生陸上競技連盟が発表した区間賞一覧によると、区間賞は7大学に分散。青山学院大学が3区間、國學院大學が2区間で区間賞を獲得した。

第102回大会の区間賞一覧

• 1区：青木瑠郁（國學院大學）1時間00分28秒・区間新
• 2区：ヴィクター・キムタイ（城西大学）1時間05分09秒・区間新
• 3区：本間颯（中央大学）1時間00分08秒
• 4区：鈴木琉胤（早稲田大学）1時間00分01秒
• 5区：黒田朝日（青山学院大学）1時間07分16秒・区間新
• 6区：小池莉希（創価大学）56分48秒
• 7区：高山豪起（國學院大學）1時間00分54秒
• 8区：塩出翔太（青山学院大学）1時間03分45秒・区間新
• 9区：佐藤有一（青山学院大学）1時間07分38秒
• 10区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間07分31秒・区間新

注目された区間記録の更新

今大会では、1区・2区・5区・8区・10区の5区間で区間新記録が誕生した。従来の記録を上回った選手は7人に上り、記録更新が相次いだ大会となった。

特に大きな注目を集めたのが、青山学院大学の黒田朝日だ。5区の山上りで1時間07分16秒を記録し、従来の区間記録を更新。往路優勝に大きく貢献した。

8区では塩出翔太が1時間03分45秒で区間新。青山学院大学の往路から復路にかけての安定感を支えた。

そして10区では駒澤大学の佐藤圭汰が1時間07分31秒を記録。区間新でフィニッシュし、駒澤大学の復路3位にも貢献した。

なお、箱根駅伝公式番組サイトが掲載する歴代区間記録では、2026年大会終了時点の記録保持者は次のとおりとなっている。

• 1区：青木瑠郁（國學院大學）1時間00分28秒
• 2区：キムタイ（城西大学）1時間05分09秒
• 3区：イェゴン・ヴィンセント（東京国際大学）59分25秒
• 4区：イェゴン・ヴィンセント（東京国際大学）1時間00分00秒
• 5区：黒田朝日（青山学院大学）1時間07分16秒
• 6区：野村昭夢（青山学院大学）56分47秒
• 7区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間00分43秒
• 8区：塩出翔太（青山学院大学）1時間03分45秒
• 9区：中村唯翔（青山学院大学）1時間07分15秒
• 10区：佐藤圭汰（駒澤大学）1時間07分31秒

ここで押さえておきたいのが、区間賞と区間記録の違いだ。区間賞はその大会で各区間を最も速く走った選手に与えられる。一方、区間記録は過去の大会も含めた歴代最速タイムを意味する。今大会の区間賞獲得者が、必ずしもすべて歴代区間記録保持者になるわけではない。

【箱根駅伝2026シード権獲得校】10位日本大学までが翌大会の出場権を確保

箱根駅伝の総合順位で特に重要なのが、10位以内に与えられるシード権だ。上位10校は次回大会の予選会を経ずに本選出場権を得られる。

第102回大会でシード権を獲得したのは、以下の10大学となった。

• 1位：青山学院大学
• 2位：國學院大學
• 3位：順天堂大学
• 4位：早稲田大学
• 5位：中央大学
• 6位：駒澤大学
• 7位：城西大学
• 8位：創価大学
• 9位：帝京大学
• 10位：日本大学

10位と11位の差はわずか55秒

今大会のシード権争いで最も注目すべき数字は、10位と11位のタイム差だ。

10位の日本大学は10時間53分56秒。対する11位の中央学院大学は10時間54分51秒だった。

両校の差はわずか55秒。217.1kmという長距離のレースを走り切った末に、次回大会のシード権を獲得できるかどうかが1分にも満たない差で決まった。

さらに12位の東海大学は10時間55分01秒で、中央学院大学との差は10秒。13位の神奈川大学も10時間55分09秒と、上位10校に届かなかった大学が非常に近いタイムで続いた。

総合優勝争いだけでなく、シード権をめぐる10位前後の競争も第102回大会の大きな見どころだった。

【プロの結論】青山学院大学3連覇と歴代優勝記録から読み解く箱根駅伝2026

青山学院大学は3年連続9度目の優勝

青山学院大学は2024年の第100回大会、2025年の第101回大会、そして2026年の第102回大会を制し、3連覇を達成した。

近年の総合優勝タイムを比較すると、その成長が数字にも表れている。

• 2024年・第100回：10時間41分25秒
• 2025年・第101回：10時間41分19秒
• 2026年・第102回：10時間37分34秒（大会新）

2026年は前年の記録をさらに3分45秒更新。3連覇という結果だけでなく、チームとして歴代最速のタイムを残したことに大きな意味がある。

日本テレビの歴代優勝校一覧でも、2026年までの青山学院大学の優勝実績が確認できる。今回の優勝で通算9度目となり、同大学の箱根駅伝における強さを改めて示した。

区間賞を独占しなくても総合優勝できる理由

もう一つ、今大会から読み取れるのは駅伝という競技の本質だ。

青山学院大学は10区間すべてで区間賞を獲得したわけではない。区間賞は7大学で分け合い、國學院大學や城西大学、中央大学、早稲田大学、創価大学、駒澤大学も個人区間で結果を残した。

それでも青山学院大学が総合優勝したのは、特定の区間だけに頼らず、往路と復路の両方で高い水準を維持したためだ。

駅伝は10人の走者が襷をつなぐ団体競技である。区間賞を獲得する突出した選手の存在はもちろん重要だが、チーム全体の走力、選手配置、区間ごとの役割分担、そしてミスを最小限に抑える安定感が最終順位を決める。

2026年の青山学院大学は、その総合力を大会新記録という形で証明した。

箱根駅伝の結果を正しく読み解く3つのポイント

今大会の結果を振り返る際には、次の3点を押さえておきたい。

• 総合順位だけで判断しない：往路・復路の順位を比較すると、各大学の強みや後半の追い上げが分かる。
• 区間賞と歴代区間記録を区別する：その年の最速記録と、歴代最速記録は意味が異なる。
• シード権の順位にも注目する：優勝争いとは別に、10位と11位の55秒差のような接戦が次年度のチーム編成にも影響する。

青山学院大学の3連覇だけを見れば一方的な大会に感じるかもしれない。しかし、2位の國學院大學の大学最高順位、3位の順天堂大学の躍進、そしてシード権をめぐる接戦まで含めると、第102回大会は多くの大学にとって重要な転換点となった大会だった。

箱根駅伝2026の結果に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝2026の総合優勝はどの大学ですか？
A1：青山学院大学です。10時間37分34秒の大会新記録で優勝し、3年連続9度目の総合優勝を達成しました。

Q2：箱根駅伝2026の2位と3位はどの大学ですか？
A2：2位は國學院大學で10時間40分07秒、3位は順天堂大学で10時間43分55秒です。國學院大學は大学史上最高の総合順位を記録しました。

Q3：箱根駅伝2026でシード権を獲得した大学はどこですか？
A3：青山学院大学、國學院大學、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学、城西大学、創価大学、帝京大学、日本大学の10校です。総合10位の日本大学と11位の中央学院大学の差は55秒でした。

まとめ：箱根駅伝2026は青学3連覇と大会新記録が歴史に残る大会に

第102回箱根駅伝は、青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝を果たし、往路・復路も制する完全優勝で幕を閉じた。

國學院大學は大学史上最高の2位、順天堂大学は3位と健闘。早稲田大学、中央大学、駒澤大学も僅差で続き、シード権争いでは日本大学が55秒差で10位を守った。

また、5区間で区間新記録が誕生し、黒田朝日、塩出翔太、佐藤圭汰らが歴史に残る走りを披露した。

2026年大会を振り返るうえで重要なのは、青山学院大学の3連覇という結果だけではない。各大学の戦略、往路と復路の順位変動、個人の区間記録、そしてシード権をめぐる激しい競争まで含めて見ることで、箱根駅伝の奥深さが浮かび上がる。

第102回大会は、青山学院大学の圧倒的な総合力と、大学駅伝界全体の競技レベルの高さを示した歴史的な大会として記憶されることになりそうだ。

主な事実照合資料： 関東学生陸上競技連盟の公式大会記録、箱根駅伝公式サイト、日本テレビの大会記録・歴代優勝校一覧、國學院大學陸上競技部の公式結果発表。 （出典: 箱根 駅伝 2026 結果（Yahoo!ニュース））