箱根駅伝予選会結果2026｜東洋大首位・通過10校と全45校順位を徹底解説

2026年10月17日、2027年1月の第103回箱根駅伝本大会への出場権を懸けた予選会が、東京・立川で開催された。45大学が参加した今回のレースは、東洋大学が10時間31分30秒で総合1位を獲得。中央学院大学、東海大学、専修大学などを含む上位10校が本戦への切符を手にした。

最大の注目は、10位の法政大学と11位の国士舘大学の争いだ。法政大学が10時間40分08秒で最後の通過枠を確保した一方、国士舘大学は10時間41分54秒で惜しくも予選敗退。その差はわずか1分46秒だった。個人総合では山梨学院大学のブライアン・キピエゴが1時間00分48秒でトップに立ち、東洋大学の宮崎優が日本人最上位の4位に入った。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 総合1位：東洋大学が10時間31分30秒でトップ通過。21年ぶりの予選会出場で本戦復帰を決めた。
• 本戦通過：東洋大学から法政大学までの上位10校。10位法政大学と11位国士舘大学の差は1分46秒。
• 個人トップ：山梨学院大学のブライアン・キピエゴが1時間00分48秒で優勝。宮崎優は日本人トップの4位。

【速報】第103回箱根駅伝予選会結果！本戦出場を決めた10校一覧

第103回箱根駅伝予選会は、2026年10月17日（土）に東京都立川市で行われた。大会は陸上自衛隊立川駐屯地をスタートし、立川市街地を経由して国営昭和記念公園にフィニッシュするハーフマラソン形式。全45大学が正月の箱根路を目指して競い合った。

今回の予選会で採用された選考方法は、各大学の出走選手のうち上位10人の合計タイムによって総合順位を決定する方式だ。個人の順位だけではなく、チーム全体の選手層や安定感が結果を大きく左右する。

日本テレビの箱根駅伝公式サイトに掲載された最終総合成績によると、東洋大学が10時間31分30秒で1位。2位の中央学院大学には2分01秒の差をつけた。

第103回箱根駅伝の本大会出場を決めた10校は以下の通り。

1. 東洋大学：10時間31分30秒
2. 中央学院大学：10時間33分31秒
3. 東海大学：10時間33分41秒
4. 専修大学：10時間33分42秒
5. 東京農業大学：10時間34分33秒
6. 山梨学院大学：10時間35分18秒
7. 大東文化大学：10時間35分23秒
8. 神奈川大学：10時間36分48秒
9. 日本体育大学：10時間39分52秒
10. 法政大学：10時間40分08秒

この10校は2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝本大会への出場権を獲得した。前回の予選会で11位だった法政大学は、今回は10位に滑り込み、2年ぶりの本戦復帰を決めている。

一方、前回の予選会でトップ通過を果たした中央学院大学は、今回は2位。東海大学も3位と上位に入り、専修大学は4位で本戦への復帰を果たした。

【完全版】箱根駅伝予選会2026・大学別総合順位と全45校ランキング

今回の結果を詳しく把握するには、通過した10校だけでなく、予選に参加した45大学すべての順位を確認することが重要だ。上位10校と11位以下の差、さらに中位・下位の大学のタイムを比較すると、今回の予選会の競争状況が見えてくる。

以下は、日本テレビの箱根駅伝公式サイトに掲載された第103回予選会の最終総合成績を基に整理した全45校のランキングである。

ランキングを見ると、上位20校までは10時間台でフィニッシュしている。特に10位の法政大学から15位の東京国際大学まで、わずか4分56秒の範囲に複数大学がひしめいていた。

一方、11位の国士舘大学と12位の武蔵野学院大学の差は2分00秒。13位の立教大学と14位の明治大学はわずか5秒差だった。上位争いだけでなく、予選会全体で接戦が繰り広げられたことが分かる。

【最大の注目点】法政大学10位・国士舘大学11位！予選通過ボーダーは1分46秒差

今回の予選会で最も大きな注目を集めたのが、最後の本戦出場枠をめぐる法政大学と国士舘大学の争いだ。

法政大学は10時間40分08秒で10位に入り、予選通過を決めた。対する国士舘大学は10時間41分54秒で11位。両大学の総合タイムを比較すると、差は1分46秒、秒換算で106秒となる。

箱根駅伝予選会では、各校の上位10人の合計タイムが大学の最終順位を決定する。したがって、両大学の差は単純に個人10位同士の差を意味するものではない。10人全員の記録を合算した結果である。

法政大学にとっては、前回の予選会で11位に終わった悔しさを晴らす結果となった。今回は10位で2年ぶり86度目の本戦出場を決め、正月の箱根路へ戻ってくる。

一方、国士舘大学は11位で本戦出場を逃した。大学公式の大会報告によると、キブニ・エヴァンスが個人11位の1時間02分21秒でチームを引っ張り、山中寿世夢らも力走した。しかし、最終的にはあと一歩届かなかった。

国士舘大学の公式報告では、選手たちが最後まで粘り強く走ったことや、チーム全体の成長を伝えている。総合タイム10時間41分54秒という数字は、次回の予選会に向けた重要な基準になる。

今回の結果から読み取れるのは、予選通過に必要なのはエース一人の好走だけではないということだ。上位10人の平均的な走力を高め、誰か一人が失速してもチーム全体で補える体制が、最後の1枠を争ううえで決定的になる。

【個人成績・個人順位】ブライアン・キピエゴが1時間00分48秒でトップ

大学別の総合成績と並んで注目されたのが、個人総合順位だ。第103回箱根駅伝予選会では、山梨学院大学のブライアン・キピエゴが1時間00分48秒を記録し、個人トップに立った。

日本テレビの箱根駅伝公式サイトに掲載された個人成績によると、上位10人は以下の通りとなっている。

1. 1位：ブライアン・キピエゴ（山梨学院大学） 1時間00分48秒
2. 2位：リチャード・エティーリ（東京国際大学） 1時間00分59秒
3. 3位：ビニアム・テスファイゼラツィオン（武蔵野学院大学） 1時間00分59秒
4. 4位：宮崎優（東洋大学） 1時間01分05秒
5. 5位：デニス・キプルト（日本薬科大学） 1時間01分15秒
6. 6位：ブライアン・キプトゥーブシューアキットゥ（麗澤大学） 1時間01分32秒
7. 7位：前田和摩（東京農業大学） 1時間01分57秒
8. 8位：スティーブン・レマイヤン（駿河台大学） 1時間02分02秒
9. 9位：ラファエル・ロンギサ（拓殖大学） 1時間02分04秒
10. 10位：永本脩（東海大学） 1時間02分19秒

個人トップは山梨学院大学のキピエゴ

ブライアン・キピエゴは1時間00分48秒でフィニッシュし、個人総合1位を獲得した。2位のリチャード・エティーリ、3位のビニアム・テスファイゼラツィオンはいずれも1時間00分59秒で、トップ3が非常に高い水準のタイムを記録している。

キピエゴを擁する山梨学院大学は、大学別総合順位でも6位に入り、本戦出場を決めた。個人トップの選手がいるだけでなく、チーム全体としても上位10人の記録をまとめたことが通過につながった。

日本人トップは東洋大学の宮崎優

日本人選手の最上位は、東洋大学3年の宮崎優だった。記録は1時間01分05秒で、個人総合4位。日本人トップとしてチームの総合1位にも貢献した。

東京農業大学の前田和摩も1時間01分57秒で7位に入り、個人上位の実力を示した。東海大学の永本脩は1時間02分19秒で10位。各大学の主力選手が個人ランキング上位に名を連ねている。

注目したいのは、個人順位と大学別順位が必ずしも一致しないことだ。東京国際大学は個人2位のエティーリを擁しながら、大学別では15位。武蔵野学院大学も個人3位の選手がいた一方、総合順位は12位だった。

つまり、個人の突出した能力だけでは箱根駅伝本戦への出場権を獲得できない。上位10人全員が安定した記録を残せるかどうかが、予選会の本質的な勝負となっている。

【レース分析】東洋大学が21年ぶりの予選会で首位通過できた理由

今回の予選会で大きな話題となった大学が東洋大学だ。東洋大学が箱根駅伝予選会に出場するのは21年ぶり。前回の箱根駅伝で総合14位となり、長年維持してきたシード権を失ったことから、今大会は予選会から本戦復帰を目指す立場だった。

その東洋大学が、45校の頂点となる10時間31分30秒を記録した。2位の中央学院大学に2分01秒差をつける堂々のトップ通過である。

宮崎優だけではない、チーム全体の安定感

東洋大学の好結果を支えた選手の一人が宮崎優だ。個人4位、日本人トップという成績でチームをけん引した。

さらに、馬場大翔が個人29位、内堀勇が30位、松井海斗が36位と続いた。複数の選手が個人上位に入り、上位10人の合計タイムを押し上げたことが、チーム総合1位につながっている。

日刊スポーツの報道によると、東洋大学はレース直前に迎暖人と濱中尊という主力選手が外れる状況もあった。それでも、主将の薄根大河や松井海斗らを中心にチームとして結果をまとめた。

酒井俊幸監督にとっても重要な予選会

東洋大学を率いる酒井俊幸監督にとっても、今回の予選会は特別な大会だった。監督就任18年目にして、予選会で初めて指揮を執ることになったためだ。

東洋大学は2009年に初の総合優勝を果たし、2010年には連覇を達成。2012年と2014年にも優勝を経験している。箱根駅伝で優勝争いを繰り広げてきた大学だけに、シード権を失った今回のシーズンは再建に向けた重要な局面だった。

今回の予選会1位通過は、単なる出場権の獲得にとどまらない。選手層を立て直し、本戦で再び上位を目指すための第一歩となった。

個人力とチーム力の違いが明確に表れた大会

今回の予選会を分析すると、個人トップの選手を擁する大学が必ずしも総合上位に入るわけではないことが分かる。

例えば、東京国際大学はエティーリが個人2位だったものの、チーム総合は15位だった。武蔵野学院大学も個人3位の選手がいたが、総合順位は12位で本戦出場を逃した。

対照的に、東洋大学は宮崎優の4位を中心に、複数選手が個人上位に入り、チーム全体で高い水準を維持した。

箱根駅伝の予選会は、スター選手の存在だけで勝てる大会ではない。上位10人の総合力、選手層、レース全体を通した安定性が、最終的な順位を左右する。

【2027年本大会】第103回箱根駅伝の日程と第104回大会からの変更点

予選会を突破した10大学は、2027年1月2日（土）・3日（日）に開催される第103回東京箱根間往復大学駅伝競走に出場する。

本大会は東京・大手町から箱根・芦ノ湖までを往復する全10区間、総距離217.1kmの大学駅伝だ。予選通過10校に加え、前回大会でシード権を獲得した10校と関東学生連合チームが参加し、合計21チームで争われる。

2027年本大会のシード校

第103回大会では、前回の第102回箱根駅伝で総合10位以内に入った以下の10大学がシード権を保持している。

• 青山学院大学
• 國學院大學
• 順天堂大学
• 早稲田大学
• 中央大学
• 駒澤大学
• 城西大学
• 創価大学
• 帝京大学
• 日本大学

この10校に、今回の予選会を突破した東洋大学、中央学院大学、東海大学、専修大学、東京農業大学、山梨学院大学、大東文化大学、神奈川大学、日本体育大学、法政大学が加わる。

第104回大会から予選通過枠が15校に拡大

今回の第103回予選会には、もう一つ大きな意味がある。それは、現在の出場枠制度で行われる最後の予選会だったという点だ。

日刊スポーツなどの報道によると、第104回大会から箱根駅伝本大会の出場枠が拡大する。通常大会では本戦出場枠が20校から23校へ増加し、記念大会では25校となる。

2028年1月開催予定の第104回大会は記念大会に当たり、予選会の通過枠も従来の10校から15校に拡大する予定だ。

そのため、2026年10月17日の第103回予選会は、従来の10校という限られた枠を争う最後の大会となった。法政大学が最後の10位枠を獲得し、国士舘大学が1分46秒差で届かなかった結果は、現行制度の節目を象徴するものとなった。

【箱根駅伝予選会結果】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年の箱根駅伝予選会で1位になった大学はどこですか？
A1：東洋大学です。2026年10月17日に開催された第103回予選会で、10時間31分30秒を記録し、45大学の頂点に立ちました。

Q2：箱根駅伝予選会を通過した10校はどこですか？
A2：東洋大学、中央学院大学、東海大学、専修大学、東京農業大学、山梨学院大学、大東文化大学、神奈川大学、日本体育大学、法政大学です。

Q3：法政大学と国士舘大学の差は何分何秒ですか？
A3：1分46秒です。法政大学は10時間40分08秒で10位、国士舘大学は10時間41分54秒で11位でした。

Q4：個人総合1位になった選手は誰ですか？
A4：山梨学院大学のブライアン・キピエゴです。1時間00分48秒で個人総合トップとなりました。

Q5：日本人選手で最も順位が高かったのは誰ですか？
A5：東洋大学の宮崎優です。1時間01分05秒で個人総合4位に入り、日本人トップの成績を残しました。

Q6：箱根駅伝予選会の大学別総合順位はどのように決まりますか？
A6：各大学の出走選手のうち、上位10人のタイムを合計して決定します。個人順位が高い選手がいても、チーム全体の上位10人の合計タイムが基準に届かなければ本戦には出場できません。

Q7：第103回箱根駅伝本大会はいつ開催されますか？
A7：2027年1月2日（土）に往路、1月3日（日）に復路が開催されます。予選会を通過した10校とシード校10校、関東学生連合チームが参加します。

まとめ：箱根駅伝予選会2026は東洋大が首位、法政大までの10校が本戦へ

2026年10月17日に開催された第103回箱根駅伝予選会は、東洋大学が10時間31分30秒で総合1位を獲得した。21年ぶりの予選会出場という状況から、堂々のトップ通過で本戦への復帰を決めた。

本戦出場を決めたのは、東洋大学、中央学院大学、東海大学、専修大学、東京農業大学、山梨学院大学、大東文化大学、神奈川大学、日本体育大学、法政大学の10校だ。

今回の最大のドラマは、10位の法政大学と11位の国士舘大学の間に生まれた1分46秒差だった。最後の出場枠をめぐる競争の厳しさを示す結果となった。

個人総合ではブライアン・キピエゴが1時間00分48秒でトップ、日本人トップは宮崎優の4位。個人の能力とチーム全体の総合力が、異なる形で結果に表れた大会でもあった。

次の舞台は2027年1月2日・3日の第103回箱根駅伝本大会。予選会を勝ち抜いた10校がシード校とどのような戦いを繰り広げるのか。特にトップ通過の東洋大学が、予選会で見せた総合力を箱根路でも発揮できるかが大きな見どころとなる。

なお、次回の第104回大会では予選通過枠が15校に拡大する予定だ。今回の結果は、従来の10校枠で争われた予選会の一つの区切りとしても記憶されることになる。

主な確認資料： 関東学生陸上競技連盟の大会情報、日本テレビ箱根駅伝公式サイトの総合成績・個人成績、日刊スポーツの大会報道、国士舘大学公式の大会結果報告。

（出典: 箱根 駅伝 予選 会 結果（Yahoo!ニュース））